Моторное масло для Skoda Octavia A7

Рано или поздно перед любым владельцем Шкоды Октавия А7 встанет вопрос - какое масло залить в двигатель своего автомобиля. При выборе масла в первую очередь стоит опираться на руководство по эксплуатации, в котором определены спецификация и допуски. Указанным требованиям может соответствовать сразу несколько марок от ведущих производителей. Моторное масло какой марки выбрать - каждый определяет для себя сам исходя из своего опыта, советов автовладельцев или рекомендаций дилера. Также на официальных сайтах фирм-производителей есть удобные конфигураторы, которые помогут вам сделать правильный выбор.

В представленных ниже таблицах указаны спецификации применяемых в новой Шкоде Октавия А7 моторных масел в зависимости от интервала технического обслуживания. В них вы сможете ознакомиться с требуемым объемом масла, его маркой, номером по каталогу, ориентировочными аналогами известных брендов. При заливке масла в двигатель не забудьте проконтролировать его уровень по щупу. Рекомендуется периодически проверять уровень, так как в ходе эксплуатации происходит расход масла (до 0.5 литра на 1000 км).

Моторное масло для фиксированного интервала ТО QG0/2 (максимальный пробег - 15 000 км, максимальный срок - 12 месяцев).

Двигатель	Спецификация	Заправочный объем, л	Код по каталогу	Оригинальное масло	Аналоги
1.2 TSI/105 л.с.	VW 502 00	4.0	G 052 167 M2 (1 л) G 052 167 M4 (5 л)	SPECIAL PLUS 5W-40	Castrol EDGE 5W-40 Shell Helix Ultra 5W-40 Mobil 1 0W-40 Motul 8100 X-CLEAN 5W-40 Подобрать масло
1.4 TSI/140 л.с. 1.4 TSI/150 л.с.		4.0
1.6 MPI/110 л.с.		4.0
1.8 TSI/180 л.с.		5.2
2.0 TDI/143 л.с. 2.0 TDI/150 л.с.	VW 507 00 (VW 505 01)	4.6

Моторное масло для переменного интервала ТО QG1 (максимальный пробег - 30 000 км, максимальный срок - 24 месяца).

Двигатель	Спецификация	Заправочный объем, л	Код по каталогу	Оригинальное масло	Аналоги
1.2 TSI/105 л.с.	VW 504 00	4.0	G 052 195 M2 (1 л) G 052 195 M4 (5 л)	Longlife III 5W-30	Castrol EDGE 5W-30 Shell Helix Ultra Extra 5W-30 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 Motul 8100 X-CLEAN+ 5W-30 Подобрать масло
1.4 TSI/140 л.с. 1.4 TSI/150 л.с.		4.0
1.8 TSI/180 л.с.		5.2
2.0 TDI/143 л.с. 2.0 TDI/150 л.с.	VW 507 00 (VW 505 01)	4.6

Полезная информация

Стоимость владения Skoda Octavia

Полезная информация

Руководство по эксплуатации Skoda Octavia A7

Полезная информация

Расшифровка вин-кода Шкоды Октавия

Отзывы

0 Дима

Доброго всем дня. Знающее люди подскажите
Октавия А7 1,4 2014год ,107000пробег
При второй замене грм нужно менять попу?

+6 Сергей

Регламента по замене помпы нет. Меняется по состоянию (люфт, течь). Странно, что у Вас на 107 тыс. 2-й раз меняется ГРМ. Регламент замены ГРМ 120 тыс.

+1 Андрей С.

Здравствуйте , пожалуйста подскажите , нужно ли поменять ,масло на Шкода Октавия А7 1.6 атмосферник ,на 2000 пробега ,так сказать сделать нулевое ТО самому ,ведь идёт обкатка и притирка ,в движке может быть стружка ?

не слетит авто с гарантии если это сделать самому?

-1 Сергей

Первая замена масла по регламенту (QG0/2) 15 тыс. км или 1 год, в зависимости, что наступит раньше. Более частые замены никто не запрещает делать. По поводу снятия с гарантии, если заменить самому - если будете использовать оригинальные з/ч и никому об этом не скажете

, то никто не снимет.

0 Дмитрий

А как масло Wolf для октавии А-7

+4 Вячеслав

Недавно продал свою Джетту. Отъездил с "0" до 140.000 Масло лил сначала Кастрол 5w40. Потом Шел Хеликс тоже 5W-40. Где-то с половины пробега менял масло уже не на 10 как по регламенту а 14-15. Мотор все 7 лет отработал как часы... Поэтому если кому-то присирается менять масло еще чаще чем 10... Дело хозяйское. Некуда впаривать деньги - меняйте хоть через 5.

+2 Александр

Вячеслав, а мотор то какой на Джетте был? Если 1,6 MPi, то ещё могу понять, что разница между 10 и 15 тыс.км межсервисного пробега не так очевидна, так как на атмосфернике масло не так изнашивается, как на высоко форсированных TSI. 1,6 MPI - допуск VW 502/505 Special Plus 5w-40 - https://vagdrive.com/threads/376/

0 Ержан

A7 Шкода 2015 1.8 турбо

+1 Ержан

В Караганде на официальном заливают Rowa германское говорят Шкода рекомендуется

+6 Руслан

Люди дорогие!Не испытывайте свои нервы и прежде всего свои деньги.Никогда не слушайте сервисменов из автосалонов,инж енеров по качеству и ремонту.Те кто говорят о смене масла через 15000 км.Во-первых они не имеют малейшего понятия по каким параметрам производится замена моторного масла.А параметр этот исчисляется из моточаса работы двигателя в целом,но не пробег в 15000 км итд.Меняйте масло строго по допуску написанного в руководстве по эксплуатации.Ес ли определено допуск 502.505.505.2-Б УДЬ добр и подбирай под этот допуск.Рекоменд ую в ШКОДЫ,ФОЛЬЦЫ,АУ ДИ,СИАТЫ(в целом ВАГ)заливайте ПЕНТОСИН НС-5в40(это заливочное масло с завода изготовитель ВЕДЕЛЬ ГЕРМАНИЯ оригинал),либо оригигал СПЕЦИАЛ ПЛЮС ВАГ 5в40.И меняйте с интервалом 7500-8000км пробега .И всё будет ГУД!!!Не жалейте на нормальное масло,за ремонт новых двигателей отдадите в сотни раз больше с нервами и судами.Оно Вам надо!!!Какие ШЕЛЛ 0в30,кастрол 0В30,Они даже по допускам не подходят.А салоны "ослам" уши наварачивают с ихними кошельками.Им выгодно,чтобы чаще всё ломалось!Удачи всем!!!

+4 Сергей

А как же надпись Кастрол на крышке заливной горловины? Кастрол Эдж 0w30 мне очень нравится,да и защита от подделки хорошая.Вот Магнатек-да,не стоит лить,да и не сэкономите,так как оно угорает,по любому доливать.Эдж-гу д,не ест практически.

+3 Николай

Какой СПЕЦИАЛ ПЛЮС ВАГ 5в40? Вам известно,что Ваш ВАГ своего масла не производит,а залито в эти канистры или тот же Кастрол или Шелл,что в отличном случае...Рекоме ндованное масло Кастрол 0W30.а там уже можно заливать Кастрол или ШЕЛЛ с подходящей к Вашей эксплуатации вязкостью,но с допуском VW 502.00.

+1 Шэйх

Руслан, а как вы относитесь к Motul? Лью в Ауди, собираюсь лить в октавию.

-2 Sergiy

Руслан верно говорит. Для городского цикла езды смена масла каждые 15000 км это приговор после 100000 км. Некоторые блогеры рекомендуют менять каждые 300-400 часов работы двигателя. Но как это вычислить? У кого есть бортовой компьютер тот может посмотреть среднюю скорость. Берем пробег и делим на среднюю скорость. Но нужно учесть прогревы двигателя зимой. Так например у меня средняя скорость 25 км/ч по Киеву, заменил масло я на пробеге 7500 км. Так мой двигатель проработал около 7500/25 = 300 часов. Если ездить по трассам между городами, то средняя скорость примерно 50 км/ч, тогда масло нужно менять на пробеге 50 км/ч*300 часов=15000 км. Так если автомобиль служебный, и водитель любит стоять с заведенным двигателем чтобы работала климатическая установка, то тогда такая система расчета не годится.

. Считаю что такая система расчета имеет право на жизнь и вполне логична. Я прошел только первое ТО , залил масло VAG 5W-40.